В 1920-х годах Харьков стал одним из ключевых центров модернизации почтово-телеграфной связи на территории УССР. После разрушений Гражданской войны новая городская власть стремилась как можно быстрее восстановить систему связи, что было крайне необходимо для нормализации работы городских учреждений, предприятий и администрации. Почтово-телеграфная связь рассматривалась как стратегическая отрасль, а ее восстановление и развитие контролировали не только городские власти, но и руководство всей страны. Далее на kharkovyes.com.ua.
Восстановление инфраструктуры
К началу 1920-х годов система почтово-телеграфной связи в Харькове находилась в ужасном состоянии. За время Гражданской войны и оккупации значительная часть телеграфных линий была разрушена или повреждена, линии связи были оборваны, столбы повалены, оборудование снято или вывезено. Телеграфные аппараты и батареи, которые использовались ещё в дореволюционное время, устарели и часто не подлежали ремонту. Особенно сильно пострадали городские и междугородние линии, а также узлы передачи сообщений.
Восстановление шло при активном участии городских властей совместно с Наркоматом почт и телеграфов УССР. В первую очередь была проведена инвентаризация всего оборудования, специалисты проверяли какие участки линий подлежат восстановлению, какие нуждаются в полной замене, какое оборудование ещё пригодно к использованию, а какое уже не подлежит ремонту.
Параллельно начались ремонтные работы: были заменены телеграфные провода, восстановлены подстанции, налажена телефонная связь с другими городами. К 1922-му году телеграфное сообщение с другими крупными городами было восстановлено, начали работать городские и междугородние телефонные линии, а также возобновилась регулярная почтовая доставка – как внутри города, так и за его пределами.
Развитие почтово-телеграфной сети и модернизация
Одним из ключевых направлений работы городских властей в 1920-х годах стало расширение сети почтовых отделений. Индустриализация требовала создания новых жилых массивов и инфраструктуры на периферии, и почтовая связь становилась неотъемлемой частью этой структуры. В новых рабочих посёлках открывались новые почтовые отделения.
Телеграфная связь в это время оставалась основным средством оперативного обмена информацией между государственными учреждениями, ведь телефон ещё не был широко доступен, и развитию телеграфа уделялось первоочередное внимание. Уже к середине 1920-х годов Харьков был стабильно связан телеграфными линиями с Москвой, Киевом, Ленинградом, Днепропетровском, Одессой и другими крупными центрами.
Надпечатки и почтово-благотворительные марки
После окончания Гражданской войны и установления советской власти на территории Украины были введены единые с РСФСР почтовые правила и тарифы на все виды почтовых и телеграфных и отправлений. Но почтовая служба столкнулась с острой нехваткой почтовых марок подходящих номиналов. Это было связано с тяжелой экономической ситуацией, гиперинфляцией и быстрым ростом почтовых тарифов. Новые тарифы вводились так часто, что существующие запасы марок с прежними значениями номиналов быстро теряли актуальность. Чтобы не прекращать работу почты и не задерживать отправку корреспонденции, в Харькове было принято решение использовать старые марки, но с нанесением на них новых обозначений стоимости.
В 1920-м году в Харькове провели масштабную кампанию по созданию надпечаток на уже существующих марках. На 13 различных украинских провизориях периода 1918-1919-го годов, а также на дореволюционных российских марках, были сделаны надпечатки “РУБ” (рубль) с указанием нового номинала. Эти надпечатки позволяли быстро адаптировать имеющиеся запасы почтовых марок к новым тарифам без необходимости немедленной печати новых серий. Эта мера обеспечила бесперебойную работу почтовой связи в переходный нестабильный период и позволила избежать срывов в доставке корреспонденции.
Также в 1923-м году в Харькове были введены в обращение почтово-благотворительные марки, предназначенные для сбора средств на борьбу с последствиями голода. Марки были напечатаны в Германии и поступили в продажу в Харькове и других городах Украины.
Телефон как новый приоритет
В 1920-х годах в Харькове началось восстановление и расширение телефонной сети, пострадавшей в годы Гражданской войны. Увеличивалось количество абонентов, телефоны устанавливались не только в государственных учреждениях, но и на крупных предприятиях, в кооперативах и у некоторых частных лиц. Были введены в эксплуатацию новые автоматические телефонные станции, что значительно улучшило качество связи и ускорило процесс соединения абонентов. На базе Главпочтамта также действовала телефонная станция, через которую шли соединения по городу, а также можно было заказать междугородние переговоры. По инициативе городских властей и при поддержке центральных органов управления началась установка новых городских телефонных линий.
Образование и подготовка кадров
Развитие почтово-телеграфной связи требовало специалистов, и власти Харькова инициировали создание школы связи, в которой готовили почтовых служащих, телеграфистов и техников. Также из городского бюджета финансировались курсы переподготовки для демобилизованных красноармейцев и рабочих.
Авиапочта
В 1925-м году через Харьков была открыта первая регулярная почтовая авиалиния Москва – Орёл – Харьков. Она предназначалась для ускоренной перевозки почтовых отправлений и пассажиров. Использовались самолёты типа «Юнкерс F.13» и отечественные «Дорнье Комета», приспособленные для перевозки писем и мелких грузов. Полёты выполнялись ежедневно, что существенно сокращало время доставки почты между Москвой и Харьковом по сравнению с железнодорожным сообщением. В Харькове была оборудована специальная авиапочтовая станция для приёма и отправки корреспонденции. Открытие авиалинии стало важным этапом в развитии почтовой связи города и обеспечило более быструю коммуникацию в условиях восстановления экономики после Гражданской войны.
Строительство Главпочтамта
В 1926-м году в Харькове был объявлен конкурс на проект нового здания Главпочтамта на Привокзальной площади. Победителем конкурса стал известный московский архитектор Пантелеймон Голосов. Однако в итоге для строительства нового Главпочтамта был выбран проект молодого архитектора Аркадия Мордвинова, который занял второе место.
Строительство Главпочтамта началось в 1927-м году, а завершилось в 1930-м году. Перед началом работ советские специалисты изучали опыт почтовых служб Швеции и Германии. При строительстве использовались передовые технологии: здание было возведено из железобетона, в почву было забито 660 свай для укрепления фундамента. На стройке трудилось более 1300 человек. Здание было максимально механизировано: различные службы размещались на отдельных этажах, которые были соединены между собой сложной системой подъемников и транспортных лент. Интересно, что практически всё оборудование было произведено в СССР, и лишь один подъемник доставили из Европы. Здание в стиле советского конструктивизма стало крупнейшим почтовым отделением в Украине в те годы.
Развитие почтово-телеграфной связи в Харькове в 1920-х годах стало одним из примеров того, как в условиях послевоенного восстановления и политических изменений городская власть смогла не только вернуть к жизни разрушенную инфраструктуру, но и заложить основу для дальнейшей модернизации.