Когда молодой парень из украинского села Андреевка мечтал о небе, он и подумать не мог, что его мечта не просто осуществится – его имя станет легендой. А жизнь и боевой путь будут примером мужества, силы и любви к родине. О его подвигах во время Второй мировой помнят до сих пор. Далее на kharkovyes.com.ua.
Этот мальчик – Алексей Игнатьевич Безверхий – советский военный летчик, легендарный летчик-ас, Герой Советского Союза, командир эскадрильи 156-го гвардейского истребительного авиационного полка.
Ранние годы: мечты о небе
Родился Алексей Безверхий 23 марта 1921-го года в селе Андреевка Новосанжарского района Полтавской области Украины в крестьянской семье. Ещё в школе Алексей мечтал о том, что он станет лётчиком. Казалось бы, что общего между крестьянским мальчиком и авиацией? Но иногда мечты всё же сбываются. В 1937-м году, после окончания школы, он сделал первый шаг к своей мечте – начал обучение в аэроклубе. В 1940-м году его призвали в армию. А в 1941-м году, когда Вторая мировая война подходила уже к границам СССР, Алексея направили учиться в Чугуевскую военно-авиационную школу пилотов. Когда началась война, молодой курсант очень хотел поскорее попасть на фронт, чтобы защищать свою землю от оккупантов. Но ему пришлось учиться ещё два года. И только в мае 1943-го года сержант Безверхий попал в состав Степного фронта в 247-й истребительно-авиационный полк. Вот тогда ему и понадобились знания, которые он получил в школе пилотов.
Небо над Украиной: первые боевой вылет
И вот он, первый боевой вылет – момент, когда ты больше не курсант или ученик, а настоящий боевой лётчик. В небе нет инструктора, и нет права на ошибку. Такой вылет состоялся у Безверхого в июне 1943-го года. А уже 7 августа 1943-го года во время боев под Белгородом Алексей сбил первый вражеский самолет. Это был “Мессершмитт Bf 109” – одна из новейших разработок фашистской армии, наводящая страх на многих летчиков. Но Безверхий уже тогда показал, что чувство страха – это не его история.
Потом было много других вылетов, уже и в составе эскадрильи. Но именно эта первая настоящая победа доказала Алексею, что в своей жизни он сделал правильный выбор.
Алексей Безверхий – гроза фашистских “Мессеров”
Чем больше было боёв, тем опытнее и смелее становился Алексей. Он научился просчитывать врага, предугадывать его манёвры, использовать не только скорость, но и хитрость. Во время Корсунь-Шевченковской операции он уничтожил нескольких немецких лётчиков.
Осенью 1943-го года Красная Армия форсировала Днепр. Бои шли тяжелые, фашисты не собирались сдаваться без боя и отправляли в небо лучшие силы Люфтваффе. Безверхий в те дни практически не покидал кабину самолёта. Его эскадрилья вела бой за боем, прикрывая советскую пехоту и артиллерию.
Бомбардировщики противника шли клином, их прикрывали истребители. Чтобы одержать победу в таких схватках, нужны были не просто опытные пилоты, а настоящие асы. И Безверхий был именно таким. В одном из боёв он атаковал сразу три немецких самолёта. Они пытались уйти, но Безверхий преследовал их до конца. Один самолёт вспыхнул в небе, второй рухнул в лес, третьему едва удалось дотянуть до своих. Это была победа. Но и усталость – нечеловеческая.
Безверхий – командир эскадрильи
В 1944-м году Алексея Безверхого назначают командиром эскадрильи. Это значит – не просто летать, но и управлять всем боем, принимать решения и брать на себя ответственность за людей и за исход битвы.
Особенно тяжёлыми для его эскадрильи были бои во время Ясско-Кишинёвской операции в августе 1944-го года. В этих сражениях он уничтожил шесть вражеских самолётов, обеспечивая поддержку наступающей Красной армии.
Потом было небо Львова, небо Сандомира, небо Европы и в конце войны – небо фашистской Германии. Безверхий блестяще выполнял свои боевые задачи – прикрывал наземные войска советской армии и уничтожал фашистскую авиацию. А ещё он был прекрасным разведчиком – его направляли в самый глубокий тыл или расположение фашистской армии, и он всегда возвращался с важной информацией.
К весне 1945-го года советские войска уже наступали на Германию. Полк Безверхого участвовал в завершающих боях на Восточном фронте.
За 1943-1945-й годы на счету у Безверхого 347 боевых вылетов, 47 воздушных боев, в ходе которых он лично сбил 15 вражеских самолетов, а в составе группы – ещё один.
И каждый из этих боёв – это не просто цифры, это десятки спасённых жизней мирных жителей и бойцов Красной армии.
Герой Советского Союза Алексей Безверхий
После войны руководство Советского Союза по достоинству оценило заслуги Алексея Безверхого перед родиной. 27 июня 1945-го года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
Четыре ордена Красного Знамени, орден Александра Невского, два ордена Отечественной войны I степени, орден Красной Звезды… Но для него важнее всего было другое – уважение товарищей, память о тех, кто сражался рядом.
Послевоенные годы – мирное небо
После войны Безверхий продолжил службу в авиации. Он не просто летал, но и обучал новое поколение пилотов, делился с ними своим бесценным опытом. В 1961-м году он вышел в запас в звании полковника и остался жить в Харькове.
Но небо так и не отпустило его. Он участвовал в ветеранских встречах, рассказывал молодежи о небе и войне, общался с курсантами лётных училищ.
Алексей Безверхий прожил долгую счастливую жизнь и ушёл 16 июня 2004-го года, оставив после себя не только подвиги, но и историю, которую нельзя переписать или забыть.
Его история – это история о том, как один деревенский мальчик осуществил свою мечту. И о том, как каждый лётчик, находясь в крошечной кабине истребителя, вступал в смертельную схватку с огромными “мессерами” и приближал нашу общую победу. Часто – ценой своей жизни.
Полковник Алексей Безверхий ушёл, но его имя осталось в памяти. Ведь боевые лётчики не умирают, они просто уходят на новый боевой вылет.